modernisation des infrastructures : le Cameroun dévoile un ambitieux plan routier et ferroviaire
Le Cameroun franchit une étape décisive vers l’amélioration de sa compétitivité économique en officialisant sa feuille de route pour la modernisation de ses infrastructures. Un projet structurant qui vise à transformer durablement les secteurs des transports routiers, ferroviaires, logistiques et aéroportuaires, essentiels au développement national.
un atelier décisif pour orienter les projets stratégiques
Les 24 et 25 juin 2026, un atelier de restitution des études de faisabilité a marqué un tournant dans la concrétisation de ce plan d’envergure. Deux projets majeurs y ont été présentés :
- la création d’une Agence de régulation des Transports Terrestres (ARTT), dont le rôle sera d’encadrer et de superviser le secteur des transports routiers et ferroviaires ;
- l’élaboration de la Stratégie Logistique Nationale (SLN), accompagnée d’un plan d’action ambitieux à l’horizon 2035.
Cette rencontre a réuni des acteurs clés du secteur, dont Mbamome Nkendong Divine, Directeur des Transports Routiers, et Claude Misse Ntone, Directeur des Transports Ferroviaires, ainsi que des experts internationaux et des représentants de la Banque Mondiale et de la Banque Africaine de Développement.
une agence dédiée pour structurer le secteur des transports
Les études préliminaires recommandent l’implantation de l’ARTT à Yaoundé, avec une initialisation centrée sur le transport routier avant une extension progressive de ses missions. Ce projet, nécessitant un investissement initial de 260 millions de FCFA, comprend :
- la mise en place du cadre institutionnel et réglementaire ;
- l’aménagement et l’équipement des locaux ;
- l’acquisition du matériel informatique indispensable à son fonctionnement.
Cette structure vise à renforcer la transparence, l’efficacité et la compétitivité du secteur, tout en offrant un cadre propice aux investissements privés.
la Stratégie Logistique Nationale : un plan à 8 axes et 40 milliards d’euros
L’étude de la Stratégie Logistique Nationale a permis d’identifier les défis majeurs du système logistique camerounais, ainsi que les leviers stratégiques pour les surmonter. Elle propose un plan d’action structuré autour de huit axes prioritaires, parmi lesquels :
- le développement massif des infrastructures ferroviaires ;
- la création d’un Conseil National de la Logistique, chargé de coordonner les actions entre les ministères et d’arbitrer les décisions stratégiques.
Les investissements nécessaires pour ces transformations sont estimés à 40 milliards d’euros, reflétant l’ampleur des ambitions du Cameroun pour son avenir logistique. L’objectif ? Renforcer les chaînes d’approvisionnement, réduire les coûts de transport et booster l’attractivité économique du pays.
un appel à l’engagement de tous les acteurs
À l’issue des travaux, le Directeur des Transports Routiers a salué la qualité des échanges et la pertinence des contributions. Il a appelé l’ensemble des parties prenantes – administrations, partenaires financiers et acteurs du secteur privé – à maintenir leur engagement pour mener à bien les prochaines étapes de ces projets. Ces initiatives, une fois concrétisées, devraient positionner le Cameroun comme un hub logistique incontournable en Afrique centrale.
