Pont sur le Dja : un projet clé pour désenclaver le sud du Cameroun

Pont sur le Dja : un projet clé pour désenclaver le sud du Cameroun

Les travaux de construction du pont sur le Dja progressent à un rythme soutenu. À la date du 20 juin 2026, les appuis de l’ouvrage sont presque terminés, marquant une étape décisive pour ce projet d’infrastructure.

Un chantier en pleine accélération

Le pont sur le Dja, dont les travaux sont menés par la société China Harbour Engineering Company Cameroun, atteint une phase critique. Les appuis de l’infrastructure sont quasi achevés, signe d’une avancée majeure pour ce projet stratégique. Parallèlement, les études géotechniques complémentaires sont en cours d’exécution, tandis que les études d’exécution ont déjà atteint un taux de réalisation de 60 %.

Tous les 20 pieux nécessaires à la stabilité de l’ouvrage sont désormais posés. Sur le terrain, les équipes ont commencé les travaux de la voie d’accès située côté Bissombo. Parmi les réalisations récentes, on note le ferraillage des piédroits du dalot au point kilométrique 0+669, la pose de matériaux de substitution après la purge au dalot du PK 0+818, ainsi que le concassage des granulats 0/250.

Un pont de 90 mètres pour relier le Sud

Ce projet d’envergure comprend la construction d’un pont de 90 mètres de long, ainsi que de 3 kilomètres de voies d’accès. Son achèvement permettra de structurer l’axe routier reliant Assok à Ngombo, traversant les départements du Dja-et-Lobo et du Lobo, dans la région du Sud du Cameroun. Le coût total de l’ouvrage est estimé à 10 530 686 344 FCFA TTC.

Le projet ne se limite pas à l’infrastructure principale. Un aménagement complet des voies d’accès est prévu sur 1 000 mètres linéaires, soit 500 mètres de chaque côté de l’ouvrage. La chaussée sera composée de deux voies d’une largeur totale de 7 mètres, accompagnées d’accotements de 1,50 mètre, recouverts d’un enduit superficiel bicouche. Des ouvrages d’assainissement sont également prévus, incluant deux dalots de type 2 x 2,00 x 1,50, deux dalots de type 2 x 2,00 x 2,00, ainsi que la construction d’une digue d’accès sur les rives.

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