La création de la Compagnie Nationale de Transport (CNT) marque une étape décisive pour le Gabon. Issue de la fusion entre Trans’Urb et la SOGATRA, cette nouvelle entité incarne une refonte ambitieuse du réseau de transports du pays. Sous l’impulsion du Président Brice Clotaire Oligui Nguema, elle vise à offrir un service public plus performant, accessible et durable, en alignant modernisation et efficacité.
une gestion humaine et une flotte renouvelée
La CNT ne se contente pas de réorganiser les transports : elle place l’humain au cœur de sa stratégie. Grâce à la fusion, 1 303 emplois ont été préservés, assurant une stabilité précieuse pour les travailleurs. Parallèlement, plus de 200 chauffeurs ont déjà suivi des formations approfondies en sécurité routière et en gestion des relations avec les usagers, renforçant ainsi la qualité du service.
Sur le terrain, la CNT déploie une flotte moderne de 142 autobus flambant neufs. À Libreville, cela se traduit par 28 lignes desservant 609 arrêts stratégiques, tandis que sept liaisons interurbaines relient désormais les principales villes du pays. Pour les voyageurs, les avantages sont immédiats : des temps d’attente réduits, des horaires mieux respectés et une alternative fiable aux transports non régulés.
des infrastructures adaptées à l’excellence
La réussite de la CNT repose aussi sur des infrastructures techniques à la hauteur des ambitions. Sous la direction du Ministre Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, les ateliers de maintenance, les fosses techniques et les espaces de stationnement ont été entièrement rénovés. Ces améliorations permettent d’assurer un entretien optimal de la flotte et une gestion fluide des opérations.
Une innovation majeure réside dans la mise en place d’une salle de supervision en temps réel. Ce centre de contrôle permet de suivre chaque bus en circulation, d’anticiper les perturbations et d’intervenir rapidement en cas d’imprévu, garantissant ainsi une régularité exemplaire.
une vision économique au service du progrès social
La CNT adopte un modèle économique innovant, où les revenus issus de la billetterie financent directement l’entretien des véhicules, la maintenance et le renouvellement de la flotte. Cette approche vertueuse assure la pérennité du réseau tout en réduisant la dépendance aux subventions publiques.
En transformant la mobilité en un levier d’inclusion sociale et de développement, le gouvernement gabonais pose les bases d’un avenir où chaque citoyen peut accéder plus facilement aux opportunités économiques et sociales. Une avancée majeure pour le Gabon et ses habitants.
