Côte d’Ivoire : un TGV pour relier Abidjan et Yamoussoukro en un temps record

La Côte d’Ivoire envisage de rejoindre le cercle restreint des pays africains dotés d’un train à grande vitesse. Le gouvernement local mise sur une ligne ferroviaire révolutionnaire reliant Abidjan, cœur économique du pays, à Yamoussoukro, capitale politique fondée par l’ancien président Félix Houphouët-Boigny. Ce tracé de 640 kilomètres réduirait le trajet entre les deux villes de près de trois heures à seulement 45 minutes, offrant un gain de temps considérable aux voyageurs.
Le projet ne s’arrêterait pas là : des prolongements vers le Nord sont également prévus, avec des dessertes à Bouaké, deuxième ville du pays, ainsi qu’à Korhogo et Ferkessédougou. Une avancée majeure pour les déplacements interurbains et le désenclavement des régions.
Les études de faisabilité et de financement sont en cours pour concrétiser cette infrastructure. Au-delà de la performance technique, ce TGV pourrait jouer un rôle clé dans l’attractivité de Yamoussoukro, souvent éclipsée par l’effervescence économique d’Abidjan. Par ailleurs, un tel projet renforcerait les ambitions ivoiriennes en matière d’accueil d’événements internationaux, même si les chances d’organiser la Coupe du monde 2038 restent minces, le Maroc étant déjà désigné hôte pour l’édition 2030.
Un levier de croissance pour la Côte d’Ivoire
Intégré au Programme national de développement 2026-2030, ce projet s’inscrit dans une stratégie globale de modernisation des infrastructures, pilotée par le Premier ministre Robert Beugré Mambé. Avec un budget colossal de 175 milliards d’euros, le gouvernement mise sur les transports comme pilier de sa croissance économique. Parmi les autres réalisations phares figurent le futur métro d’Abidjan, prévu pour 2029, ainsi que la construction de nouvelles routes, d’autoroutes et de deux aéroports, à San Pedro et Bondoukou.
Le président Alassane Ouattara, en poste depuis 2011, voit dans ces projets des symboles forts de la transformation économique et sociale du pays. Le TGV, s’il voit le jour, pourrait devenir l’un de ces emblèmes, illustrant la volonté de la Côte d’Ivoire de se positionner comme une puissance régionale innovante.
